**多家车企“花式”降价，汽车价格或迎“抄底”时刻**

随着2024年步入尾声，国内汽车市场迎来了一场前所未有的降价风暴。多家车企纷纷推出各种优惠活动，力求在年底前冲刺销量，抢占市场份额。这场降价大战不仅涵盖了新能源汽车，还波及了传统燃油车市场，让消费者们迎来了前所未有的购车良机。

特斯拉无疑是这场降价大战的先行者。早在今年年初，特斯拉中国就宣布了Model 3焕新版和Model Y的降价，拉开了价格战的大幕。随后，比亚迪以“电比油低”的震撼海报宣布秦PLUS荣耀版DM-i车型起售价降至7.98万元，EV车型也进入10万元区间，让竞争对手们倍感压力。一时间，五菱、长安、哪吒等众多车企纷纷应战，价格战全面爆发。

进入四季度，车企们的降价力度更是空前加大。特斯拉在11月底再次出手，针对Model Y推出了“限时交付尾款立减”政策，尾款立减1万元，让Model Y的售价降至上市以来最低点。而比亚迪也宣布在明年1月26日前，第二代宋Pro DM-i和秦PLUS EV荣耀版两款车型将推出优惠活动，起售价低至9.98万元起。

除了直接降价，车企们还推出了各种金融政策来吸引消费者。理想汽车推出了三年免息和五年低息0首付方案，让购车门槛大幅降低。一位理想汽车销售人员表示，以MAX版为例，三年免息首付最低69800元，剩余款项分四年还清，月供5000元；五年低息方案的年费率约0.99%，月供4894元，五年综合利息仅为13869元。

同样在年底冲量的还有极狐汽车和日产汽车。极狐汽车的阿尔法T5车型优惠高达3.7万元，且仅剩最后一台。而日产汽车的天籁高配（悦享版）车型，在服务型置换加分期含利息的情况下，办齐价格仅为145000元左右，优惠力度之大前所未有。

在这场降价大战中，传统燃油车品牌也不甘落后。领克汽车针对旗下多款车型推出了限时优惠购车政策，最低首付降至0.76万元。数据显示，今年11月份，领克汽车全系销量达到32679辆，同比增长近9%，环比增长超5%，创下历史新高。

随着年末的临近，车企们的营销手段也更加多样化。直播间里，主播们言辞极具吸引力，高频抛出“白菜价”“批发价”“给钱就卖”等热词，成功吸引了大批消费者涌入直播间围观。同时，各种购车礼包、大额抵用券、现金出游礼、五年双保超值福利等优惠活动纷至沓来，令人目不暇接。

在线下市场，各大汽车门店也纷纷打出了“大降价”的牌子，销售人员不断邀约消费者试驾体验。一位销售人员表示，只要在12月31日之前订车并提车，就可以赠送价值3000多元的礼品，包括2000元油卡、1000多元的脚垫与后备箱垫等。

这场降价大战的背后，是车企们对销量的渴望和对市场份额的争夺。随着国家报废更新补贴力度的加大和各地置换更新政策的推动，汽车消费市场被有效激活。数据显示，截至12月9日24时，全国汽车以旧换新补贴申请量合计已突破500万份，其中报废更新超244万份，置换更新超259万份。

业内专家认为，随着年末冲量阶段的到来，车市价格的血拼将愈发激烈。中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析认为，今年11月份车市已经走出了“银九金十铂金十一”的趋势，预计12月份的翘尾行情会较为明显，有望实现同比、环比正增长。

在这场降价大战中，消费者无疑是最大的受益者。不仅可以享受到前所未有的优惠价格，还能通过各种金融政策和购车礼包进一步降低购车成本。然而，对于车企们来说，降价虽然能够带来销量的提升，但也需要警惕价格战可能带来的负面影响。如何在降价的同时保持产品质量和服务水平，将是车企们需要思考的问题。

总的来说，随着多家车企“花式”降价的持续进行，汽车市场或将迎来“抄底”时刻。对于有意购车的消费者来说，这无疑是一个难得的购车良机。但也要注意理性消费，根据自身需求和实际情况选择合适的车型和购车方案。

1.车企花式大降价，汽车市场或迎史上最佳抄底时机介绍

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